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台鐵車票太local、外國觀光客被「整」得團團轉、還上不了月台！一位美籍觀光客，因為台鐵車票上沒有半個英文字，更被台北車站指標搞混，拿著車票比手畫腳，連怎麼到月台都霧煞煞，恰好被交通部官員發現，才上前解圍。

鐵道專家洪致文指出，類似情況不只一件，還有更離譜的是，有外國觀光客在中部搭火車，人進了月台、台鐵臨時通知原班車誤點要改換月台，但廣播沒英文，讓外國人傻傻地在原地等候。

交通部路政司官員指出，台鐵車票全是中文，不及高鐵車票已雙語化，加上台北車站是三鐵共構，實體指標混亂未整合，對許多歐美背包族就很吃力，車票上的聯結資訊根本不足，且月台還有左右兩側，很多人到了月台要上哪一班車仍很錯亂。

他指出，台鐵全力發展區間運輸與觀光，許多外國觀光客來台，最想玩的就是搭火車到小鄉鎮旅行，但台鐵連設計車票的國際化程度都不足，加上只有大站才有雙語廣播，外籍人士搭起來很吃力，要如何抓住觀光客？

不但如此，台鐵引進的自動取票機與儲值卡售卡機，最主要是方便網路訂票族取票方便，但操作介面卻完全沒有英文版，許多由友人先幫忙網路訂票的外國人，到現場只好比手畫腳到處求救，台鐵人員對此也尷尬地說「這個…沒辦法！」

台北車站旅遊服務中心的黃姓工讀生說，「每天都有一堆外國人、拿著火車票來詢問」，因為車票沒英文，許多歐美觀光客常搞不懂車票上兩地間的地名、更常有人比座位車號直問「這兩個數字怎麼區分？」，找不到月台與如何知道火車有否到站，更是最常見的問題。

她也說，台鐵櫃台與站務人員的英文溝通能力較不足，常常無法應付這些外國朋友的乘車問題，在旅遊服務中心的大學工讀生成了「急救站」，最省力的做法是將他們的問題「用中文一一列出」當提示牌，再請他們帶著提示牌逐站闖關，拿著「表單沿路問」。

台鐵副局長張應輝說，車票改版是大工程，台鐵也知道有這些盲點，但只能一步步來，外國觀光客暫時也只能以「土法鍊鋼」闖通關。